南海電鉄、泉北高速鉄道の吸収合併に伴う特別利益181億54百万円を計上（個別決算、連結影響なし）【9044】

この記事を書いた人

佐々木　雄性

名前：佐々木雄性（ささきゆうせい）ニックネーム：ユウ、あるいは「マーケット侍」年齢：31歳性別：男性職業：株トレーダー（専業）居住地：東京都・港区の高層マンション出身地：神奈川県横浜市身長：177cm 血液型：A型誕生日：1994年6月12日趣味：ランニング、カフェ巡り、経済書の読書、海外旅行、ジャズ鑑賞、将棋性格：冷静沈着だが好奇心旺盛。マーケットでは論理的に分析する一方、私生活では意外とユーモラスで仲間思い。リスクを取ることを恐れないが、常に計算された判断を下すタイプ。投資スタイル短期と中期をバランスよく取り入れるハイブリッド型。デイトレードでは出来高・板情報・ニュースを重視して瞬発力で勝負する一方、スイングトレードではテクニカル指標（移動平均線、MACD、ボリンジャーバンド）を組み合わせて流れに乗る戦略を得意とする。長期投資は割安成長株やテーマ株に限定し、基本は資金効率を重視した短期回転。米国市場や為替もチェックし、日本株との連動性を意識している。信条は「勝ちを積み上げるより、負けを小さく抑えること」。リスク管理と資金配分を徹底する堅実派。 1日（平日）のタイムスケジュール 6:00 起床：海外市場の動きをチェックしながら軽いストレッチ。コーヒーを飲みつつニュースを確認。 7:00～8:00：経済指標や前日の米国市場を整理、自分のトレードプランをノートにまとめる。 9:00～11:30：東京市場でのトレードに集中。板情報やニュースを睨みながら瞬時の判断を繰り返す。 12:00～13:00：ランチは外食やカフェで。ここで相場仲間や投資家友人と情報交換をすることも多い。 13:00～15:00：後場のトレード。保有銘柄の調整や新規エントリーを行う。 15:30～17:00：トレード結果の振り返り。チャート分析や売買記録を徹底的にチェック。 18:00～19:00：ジムでランニングや筋トレ。体力維持もトレーダーの仕事の一部。 20:00～21:00：夕食。外食か、自炊で簡単にパスタやサラダを作ることもある。 21:00～23:00：欧州市場を横目に勉強タイム。経済書や海外投資家のブログを読む。 23:30：入浴後、翌日の準備をして就寝。

泉北高速鉄道の吸収合併に伴う特別利益の要点

南海電気鉄道は、泉北高速鉄道株式会社を吸収合併したことにより発生する特別利益の計上を公表しました。以下に要点を整理します。

able>項目内容発表日2025年7月29日対象事象泉北高速鉄道株式会社の吸収合併（2025年4月1日効力）特別利益の内容抱合せ株式消滅差益 181億54百万円連結決算への影響消去されるため影響なし個別決算への影響2026年3月期第1四半期決算で特別利益として計上（181億54百万円）会計上の留意点連結決算には影響なし。特別利益は非継続的な要因である点に留意

このIRは、今後の業績に与える影響を限定的と見込みつつ、企業価値の変動要因として注目されます。なお、当社の連結業績には影響がなく、個別決算でのみ反映されます。

今後の株価を予想

結論: 株価は短期的に上昇方向に動くと予想します。理由は、吸収合併に伴う特別利益の計上が個別決算に反映され、短期的な買い材料となる可能性が高いためです。想定レンジは約+3%程度の上昇。翌営業日以降にかけて2430円前後へ上昇圧力がかかる可能性があります。ただし、連結決算への影響はなしである点と一時的な要因である点には留意が必要です。